Guadalajara Light Rail adalah kereta api yang secara resmi dikenal sebagai Kereta api listrik yang mengangkut penumpang Zapopan dan Tlaquepaque serta Guadalajara yang merupakan ibu kota Jalisko dan kota terbesar kedua di Meksiko.

Kereta api Guadalajara yang dimiliki oleh negara Jalisko memiliki sistem SITEUR yang dikenal sebagai Sistem De Tren Electrico Urbano. Kereta api ini dioperasikan pada tahun 1989 dengan 2 jalur pengoperasian. Jalur pertama dari Utara ke Selatan dan jalur kedua berada di Pusat kota. Dan kini akan kembali dibangun jalur yang ketiga dari utara ke barat dan dari selatan ke timur yang akan selesai pekerjaannya pada pertengahan tahun 2018.

Jumlah kereta api yang sebanyak 20 Unit ini dapat mengangkut sekitar 50 juta penumpang/tahun selama jam sibuk. Jalur pertama yang sudah dimulai sejak athun 1989 dengan jalu satu yang dapat menempuh jarak sekitar 15,5 Km antara Stasiun Periferico Norte bagian utara dan stasiun Periferico Sur di bagian selatan.

Sedangkan jalur kedua yang sudah beroperasi sejak tahun 1994 adalah jalur bawah tanah yang dapat menempuh jarak sekitar 8,5 Km anatara pusat kota Juarez dan Tetlan. Kereta yang berada pada jalur kedua dapat menampung penumpang sebanyak 60 orang dan 10 Mobil.

Jalur pada baris tiga dapat menempuh perjalanan sekitar 21,5 Km dengan menyeberangi laut Tlaquepaque dan Tonala dari pusat kota. Perjalanan ini hanya dapat memakan waktu selama 33 menit yang dapat menampung penumpang sebanyak 23000 setiap harinya. Ini dapat menghasilkan uang sekityar $1 milyar.

Pembangunan 3 jalur kereta api ini sudah dimulai sejak tahun 2014 dan akan diresmikan dan dibuka pada pertengahan tahun 2018. Tujuan dibangunnya alat transportasi ini untuk mempercepat aktifitas bagi banyak orang dengan menawarkan rasa nyaman dan aman.

Tujuan dari pembangunan ketiga jalur kereta ini berguna untuk mengurangi polusi udara yang disebabkan oleh banyak kendaraan seperti Mobil dan juga mengurangi aktifitas kendaraan lain dengan mengarahkan banyak orang untuk menggunakan Kereta api sebagai alat transportasi sebagai tujuan tertentu.

Kereta api yang berasal dari Zapopan akan melakukan tugasnya dengan melewati beberapa daerah seperti Juan Gil Preciado, Avenida De Los Laureles dan Avila Camacho. Dari Avila Camacho akan melewati pusat kota Guadalajara seperti Glorieta, Avenida Antonio Alcalde, San Francisco dan juga Avenue Of Revolusi.

Sistem kereta Guadalajara yang memiliki 18 Kereta dengan 13 kereta berkecepatan tinggi yang berada di Stasiun Periferico atau Zapopan, Belenes, Mercado del mar, Basilika, Plaza patria, Circunvalacion, Federalismo, Cucei, Libertadora Plaza, Rio Nilo, Tlaquepaque Centro dan central Camionera Nodo Libertadora

Lima stasiun dibawah tanah berlokasi di beberapa kota seperti Roque, Catedral, Independencia Sur dan Plaza de la Bandera. Pada masing-masing stasiun memiliki panjang sekitar 75 Meter.

Kereta yang memiliki 18 Unit ini rencananya akan ditambah berdasarkan jumlah penumpangnya yang samakin meningkat. Kereta yang dengan panjang ini dapat menampung penumpang paling sedikit 500 orang dengan kecepatan laju sekitar 80 Km/jam.

Fasilitas dari kereta api ini memiliki sistem teknologi yang sangat canggih serta berkualitas tinggi. Ini menyediakan seperti Lift, Eskalator serta lampu LED untuk kereta api bawah tanah. Ini juga memiliki sistem tiket berdasarkan contactless smart card serta alat pencegah kebakaran.

Fasilitas lain yang diberikan bagi penumpang adalah CCTV yang memiliki sistem layar dengan pemberitahuan otomatis.

Seluruh sistem yang dimiliki oleh kereta api tersebut berasal dari Alstom dan CPVM yang merupakan Sekretariat Komunikasi dan Transportasi di Meksiko.